Hormigoizko boom ponpako kamioia gidatzeko eta ponpatzeko bihurketak bi posizioko bost noranzko alderantzizko balbula elektromagnetikoa erabiltzen du. Airearen presioa erregulatzeko presioa erregulatzeko balbula bat dago 1. ataka erdian, xasisaren depositu tankera eramaten duena. Zirkuitua bobina solenoidearen bi muturretan bobinei konektatzen zaienean, balbulen muina aire zirkuituaren etenik gabeko konexioa gauzatzera behartzen da, transferentzia kasuko zilindroak pistoi mugimendua egin dezan.

Gainera, presio desberdintasun faltaren arrazoia a eta b aire sarrerako konexioa gaizki itxita dagoela eta aire konexioan aire ihesaren soinua dagoela da. Egoera horretan, aire hodia deskonektatu eta aire ihesa hautsak eragiten duen ala ez egiaztatu dezakezu; bestela, aire hodi edo juntura berria ordezkatu dezakezu.

Arazoak konpontzea: aire-balbularen hutsegitea bada eta lekuan aire-balbula ordezkagarririk ez badago, aire-sarrerako hodia zuzenean lotu daiteke transferentzia-kasuko zilindroaren 2 eta 4 ataka batera. Pistoia higatuta badago, olioa hidraulikoa erabil daiteke pistoia estaltzeko, eta horrek aldi baterako larrialdi efektua eman dezake.

Egoera normaletan, balbula edo gertatzen den arazoa da elektrobalbearen bi muturretan bobinak ezin direla piztu edo normalean funtzionatu ezin duten energia-hutsegitea edo zirkuitulaburreko fenomenoa egongo da. Noizean behin, balbulen muina itsatsita geratuko da, airearen bidea leuna izan dadin.

Arazoak konpontzea: gas zirkuituarekin eta balbularen nukleoarekin arazorik ez badago, orduan eskuz sakatu solenoidearen bi muturretako botoiak normalki aldatzeko, orduan zirkuituaren eta bobinaren arazoak detektatu behar dira. Multimetroaren DC tentsioa bobina konektorearen tentsioa normala dela detektatzeko erabiltzen bada, bobina huts egitearen arazoa izan beharko litzateke. Une honetan, bobinaren erresistentzia zuzenean neur dezakezu edo bobina berri batekin ordeztu normal funtzionatzeko.